与黑暗赛跑

虽然至今将近20年了，但犹如野马一样在白色“地毯”上骑车飞奔的情景仍记忆犹新，不为别的，就是与黑暗赛跑……

那时正读初中，在河南唐河祁仪乡——著名哲学家冯友兰的故乡。放假时都是先到大姨家，再骑车回家——枣阳钱岗乡（后来撤归新市镇）。两乡处于两省交界处，回家的路两边是蜿蜒起伏的丘陵，伴随着片片良田的点缀，夏季便是一副青山绿水画，秋季便是一副玉带金边图。

父母在我小学三年级时外出打工，委托大姨家照顾我生活、读书。因聚少离多，在我上初中时，母亲回来单独照顾我，一到放假，我都归心似箭。从学校先坐40多分钟的私人公交到张马店桥头，还要步行20分钟左右才到大姨家。差不多开始出发回家时，夜幕降临，如果遇到公交出故障，或者其他因素，天色更晚。

大姨家距我家大约有十二三里路，以前农村的公路不是水泥路，更不是沥青路，而是下面垫石、上面铺铺沙的白色土公路。夜色似黑纱，公路宛如一条白毯映入眼帘。

大姨家住在一个山坡上，下坡时我一般不刹车，省点劲，只在急拐弯时带点刹。看着熟悉的炊烟，闻着熟悉的草香，走着熟悉的村路，这时候不觉得黑暗可怕，反而觉得乡村有着亲人的亲切。毕竟生活了好几年，已经成为我的“第二故乡”了。

出了村走上公路，路两边都是民房，有人吃饭，有人聊天，还有没关门的店铺，也有车子来往，只要有人烟，也不觉得害怕，还有一丝欣慰。

再往前走就进入“无人区”了。远处村落的点点灯火若隐若现，公路两边田地里的蛙鸣虫叫稀稀疏疏。黑暗带来的恐惧骤然增加，危机感让身体里的所有细胞“嗖”地一下警戒起来，先是像燃烧的火苗突然窜到身上，耳面发热；进而像上劲的发条顿时肌肉收缩，全身绷紧；而后像临阵的战士拼命向前冲刺，不顾一切。此时，不由自主地加快蹬车速率，手心里的冷汗也不知不觉地冒出，后背上汗浸湿衣衫也浑然不觉。

公路不是一马平川，由于经常有运沙车经过，大坑小坑、坑坑洼洼见怪不怪，再加上有些碎石裸露地面，骑行的时候一颠一簸，一深一浅，几乎丧失了对路面情况的判断。有一次经过一个大坑，震得心脏快要掉出来了。为了减少震荡造成的伤害，学着赛车选手的动作，不坐车座，屁股抬高，两腿微站，重心前移，尽量对颠簸有一个缓冲，将震荡造成的伤害降到最低。

独自夜晚骑行，脑海里不自觉地会浮现出一些怪兽出现的假设：会不会有大蛇从田边地沟里钻出来咬我，会不会有水猴子从路边的堰塘里跳出来扯我，会不会有野狼从山上跑出来追我，会不会有坏人从路边草丛里跟上来劫我……边骑车边胡思乱想。人类对黑暗的恐惧来自于对不确定未知的恐惧，各项感官功能远不如白昼，恐惧其实是防御实力下降而造成的精神和心理压力。

缓解恐惧和压力的最好武器就是光。从来没有如此渴望得到光明的指引，光就是希望，光就是力量，光就是勇气。

有皎白的月光洒向大地时，我也常会和月亮比一比。小时候就听说过夸父追日的故事，有人说他精神可嘉，有人说他不自量力，但我一直很崇拜他，因为没有听过第二个人追日，他是唯一一个。我也要和月亮比赛，看看我能不能跑赢月亮。当我一个加速后都要抬头看看月亮的位置，它还是在原地不动，再一个加速后它仍然原地不动，一直到我回家后她还是原地不动，她还没到家我就先到了，我觉得是能跑赢她的。

有时候会遇到大汽车。大汽车的前灯光线一般比较强，只要遇到就会有一股莫名的兴奋。或许是隆隆的车声打破了夜的寂静，或许是刺眼的灯光驱散了黑暗的恐惧。大汽车是我的另一大竞争对手。从我后面驶来时，我的身影能在路上投映好远，这时我会格外用劲踩车，当影子由远及近、由长变短时，说明要被超越了，心里小小的失落感渐渐升起；爬坡放慢速度时，就是我反追的良机，小小的自豪感也会在心中荡漾，也顾不得灯光留下的滚滚烟尘；加速消失在视野时，一切又归于平静，我们只是互不相识的过客，至少有那么一会驱散了我心中的恐惧。

有时候会遇到小轿车。小轿车那时候在乡村比较少见的，带来的社会感是短暂而轻微的。在崎岖的乡间公路上，小轿车的速度比汽车快，一般伴随着喇叭声呼啸而过，一骑绝尘。没有汽车带来的那种兴奋，没有月光带来的那种遐想，因为自己知道，脚动力跟油动力的差距在轿车上尤为明显。所以，我总是狠踩几脚滑行一段，无奈地看着它冲入前方的黑暗中，其中的“羡慕嫉妒恨”也或多或少地存在一些。

有时候会遇到摩托车。骑摩托车的几乎都是乡村里的老乡。“突突突”地擦肩而过，有的是老乡间的共鸣。我们都是无名之辈，都是营营众生，起早贪黑，努力生存。古人说：“书中自有黄金屋，书中自有千钟粟，书中自有颜如玉。”读书虽然不是农村孩子唯一的出路，但却是最公平的道路。长辈们常说：“吃的苦中苦，方为人上人。”坚信自己选择的路，坚定走自己的路。

老天爷有时候也会添乱，比如下雨、下雪、刮风的时候。

一遇下雨天，淋成落汤鸡也是常有的事。雨后的晚上，有些路段非常泥泞，没法骑车的，只能挽起裤管、光着脚丫推车走；有些路段看着明亮，似乎是正常的，但你骑过去，“嗞”的一下给水剃了一个“分头”，飙到两边，这时才发现骑到坑里了，“踩雷了”；有些路段黑白交织，黑色大概率就是泥巴等着你，一脚进去就行不动，而白色恰恰是干路可以走。

被大雪覆盖的公路就不好走了。晚间世界都是白的，公路也被埋藏在皑皑白雪下，真想有一双孙悟空的火眼金睛，或者拥有超能力，可以透视。这种情况下，只能靠经验和记忆沿着公路小心翼翼地前行，以免掉进路边的沟里；只能靠熟练的车感在不知深浅的白雪上“划线”，留下青春奋斗的痕迹。

春风拂面，沁人心脾。然而，风婆婆不总是对人微笑的，也有情绪急躁的时候。夏日狂风怒吼，秋日风卷沙尘，冬日寒风凛冽。顺风时真是快马加鞭、如虎添翼，有一种被推着走的感觉，甚至偶尔会有“坐花轿”的惬意。逆风时则寸步难行、欲速不达，用的劲越多，被风力消解的越多，尤其是正面相对最累。偶然间，我发现与风向成一定夹角，能省不少力，这一度让我有些许的成就感。

走到邻村时，公路两边又出现熟悉民房，有人吃饭，有人聊天，还有没关门的店铺，也有车子来往，只要有人烟，就会有一丝欣慰，虽然并不认识他们。

这时候我就会哼起《在他乡》：“我多想回到家乡，再回到她的身旁；看她的温柔善良，来抚慰我的心伤；就让我回到家乡，再回到她的身旁；让她的温柔善良，来抚慰我的心伤……”

最近，清明节又回了一趟老家，又走了两晚的夜路，已经没有了当初的恐惧与害怕。在经过一段三回九转山路后，突然听到一句“今天走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”导航语，让我陷入沉思，与黑暗赛跑，就是与自己赛跑，与人生赛跑，与探索赛跑……