张家桥

立秋刚过，阴雨就开始连绵不绝，像剪不断理还乱的愁绪。周末在台风登陆影响下，绵绵秋雨又持续下了整整一夜，一副势不停歇的样子。

次日清晨，风雨依旧，村里路面却已经积水为患了。我顶风冒雨来到村东乌河边，查看那座让我牵肠挂肚的张家老石桥。此时桥已经被洪水淹没了桥面，只剩下桥面木栏杆，苦苦支撑，像一个孤苦伶仃的老人在洪流中坚持着。

一直以来，我对村东的张家老石桥充满着深情，这种感情不是一般的感情。张家桥在心里就是老家的村标，那是我梦魂牵绕、刻骨铭心的乡愁。读过本村作家苏维光先生的散文佳作《老石桥》。文章里曾写道：“1964年“发大水”，超过乌河泄洪能力的洪水，从上游像脱缰的野马直冲大桥，石桥绁羁，在桥的南侧宁可形成“堰塞湖”，洪水激流滚滚从桥下流过，或者从桥两端窜过，也未曾淹没过石桥”。在作家笔下的《老石桥》，这是多么神奇的桥啊!

追溯张家桥的前世今生，那美丽悠久的传说故事，像亘古的乡愁再次呈现。此桥前后共修了三次。第一次修桥是明朝洪武年间，由村里的一个张姓大户修建的土便桥，以方便村民通行出入，桥的名字就称之为张家桥。第二次修桥是在清朝末年，为方便村民去河东种地，方便马车运输和乌河船运通行，由村民自筹资金修建了一座可斜拉升降的木桥。第三次修桥是一九三六年，在村庄乡绅张庆梓、陈懋佩等倡议主持下，耗举全村之力，募捐修建的石拱石板桥。

三次修桥当中，当属第三次耗资最为巨大。当时村中有陈家胡同里的著名乡绅陈懋环、陈懋文等人前往济南、青岛等地，联系本村及桓台商号募捐修桥材料。然后从济南华山购得桥面花岗岩石材，沿小清河艰难运回村。一九三七年春，开工修建石桥，由著名工匠王家兰主持建造，历时半年竣工。桥长三十米，宽四米五，为九孔石拱桥。该石桥为花岗岩桥面，青石桥墩及引桥，桥面两侧铸铁栏杆由桓台大实业家苗星垣、苗海南兄弟制造捐献。桥梁竣工后正值日本帝国主义发动“七七事变”，村里随即取消了竣工庆贺典礼。随着日本帝国主义全面侵华，张家桥见证了八年抗战的山河破碎，见证了忍辱负重的耻辱历史岁月。解放战争年代，张家桥是附近唯一能通过解放军部队炮车和坦克的大桥。此桥曾经一连通过三天三夜的炮车、坦克及部队辎重，为全国解放立下了汗马功劳。此桥也是最早的老二〇五国道通行桥，当时是通往临淄、青州、潍坊、东营、滨州、河北、京津等地的唯一交通要道。张家桥更是本地四邻八村的主要通行桥，为当地的经济发展做出了不可估量的贡献。虽然张家桥如今已显低矮破旧，但至今仍在使用，供行人通行。此桥前后共修建了三次，前两次修建都有石碑树立奠基纪念。只可惜两座石碑由于村里规划改建宅基地，没保护起来，被埋在围子墙大门北侧排水沟下，再也见不到了。

如今张家桥再次遭遇坎坷磨难。百年一遇的超大洪水漫桥整整侵袭了一天一宿。第三天洪水终于退去了。桥上栏杆大数已被沖毁，但老石桥的身躯依然坚强挺立无比。那被洪水猛兽肆虐过后的沧桑身影，刻满了那坚强无比的眼眸，闪烁着乡愁那斑斑驳驳的泪痕。张家桥，梦中牵挂你的人是我。我知道你永远是这个村庄最美的乡愁，最美的记忆，最美的文化，最美的情怀。

百年一遇的洪水虽然退去了,但张家桥这次留下了伤痕累累的躯体。桥面栏杆几乎全部冲毁，桥东的一处拱洞垮塌更加严重，桥面西边的青石板被洪水巨浪掀起好几块，横立在桥面上，裸露着，不安着。桥西边的涵洞也出现了坍塌现象，让人隐隐不安和揪心不已。桥底基座已被洪水冲刷得遍体鳞伤，叫人心痛不已。张家桥真的需要好好修缮保养了。

真心希望所有家乡人，都来爱护和珍惜这座老祖宗留下的老石桥。不要等到失去了，才懂得珍惜。我在河边仿佛听到了张家桥那撕心裂肺的呼喊：给我一个明媚的春天吧！我是传承乡村文明，延续未来的浓浓乡愁啊！

（备注：此文发表于《中国乡村》杂志2020年第4期--“古今乡村”栏目）