王慧春
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1994年，我从北方的一座学校毕业准备到广（广州）深（深圳）铁路线参加工作，工作地在广州，在父亲的心里，那是个很远的地方，遥不可及，担心之余，他找出爷爷留下的、满是繁体字的中国地图，仔细地找到我将要去的地方，用红笔做了标记，按地图的比例尺算大致的距离，2000多公里，我临走时，父亲把这张地图送给了我。
三年两头换工地，我每去一个地方做一处标志，笔迹一直是红色的，成家后去工地探亲看望爱人，是用蓝色三角形标记的，近年来出差到过的项目所在地，是用黄色的“米”字，半生中自己坐着绿皮火车、后来的高铁去过的旅游打卡地，我用绿色的笑脸画标记。如今三十多年过去了，地图早已变旧，纸页泛黄，边角有了褶皱，只有那些标志还在不断更新。可是，能够再做标志的地方已经越来越少，当年意气风发的少女，如今成为沉默寡言的中年人。已经习惯了工程人风尘仆仆的流动生活，自觉再平常不过了，如今再看到这幅旧地图时，我才恍然醒悟，随着一项一项的工程建设，自己竞走遍了大半个中国。
时光如水，来不及年轻已近暮年，时间变得越来越厚重，它们叠加在这张地图上，填满了我大半生随着工程走南闯北的记忆，让一个中年人在回忆走过的岁月时，有了具象的铺展。
大江南北许多村落边陲都去过了，长城内外众多建筑的座落地也呆过了，密密麻麻的标记展示着我的筑路生涯。在我的脑海里，有些地方早已变得模糊不清，有些地方甚至不记得曾经去过，但更多地方逐渐擦去了岁月的蒙尘，变得清晰起来。在修西（西安）十（十堰）高铁期间，湖北省郧西县的郊外住着一个我在意的人；上世纪九十年代，我们在广西境内修建多条公路时，贺江（西江的一支流）见证了我的失意落寞，也记载了我师傅手把手教导我的过程；去渝（重庆）黔（黔江）高铁探亲时，重庆这个山城让我仰望不语，因地制宜建造的房屋让我惊叹设计师及建造师的伟大；出差到新疆、内蒙、东北的各个项目，让我感知天的高远、地的博大、以及这片地方几十年来的发展历程；去年到引江（长江）补汉（汉江）水利工程看望爱人，不远处的尧治河，中国最美乡村，尧帝神峡的那一抹清澈与湛蓝至今让我流连忘返......
恍然发现，这张旧地图竟然是我漂泊大半生唯一常新的东西。它不停增加着内容，变幻着模样，与我一起成长，陪伴我渐渐走向成熟。它上面有着我一个人独有的生命轨迹，不仅是脚下行过的万里路，更是心中的那一点光划过后留下的印记。
广州七月骄阳似火，白天跑工地，晚上听着老铁道兵哼唱的红歌绘图，看着手中画着的竣工图，想想在工地上见到的雄伟壮丽的大桥，心中的自豪感不言而喻；上世纪末转战广西老区，第一站是修建一引水洞，拯救年年颗粒无收的稻田，解决当地百姓的温饱问题，完工时乡亲们庆功宴上的锣鼓声至今还萦绕在耳边；地图上用红笔圈着的湖北省郧西县，旁边标注着小小的两个字：盛世，干一项工程走进一片地方，同时也融入当地的各色节日，家竹（湖北的一小山村）菊花节的“欢度中秋、喜迎国庆”文化汇演，歌声欢笑声响彻整个天地间，新时代的华章在那里筑就......
眼瞅着地图上的各个地方，手指到每一个作过标记的位置，那都是工程人走过留下的一串串故事。工程人的故事还在延续，地图上的点点滴滴依旧会一如既往地标记着生命里的悲欢离合......
